| |
Examen précis pour déterminer la ou les pièces à changer.
Il s'agit içi
d'une baleine défectueuse, le problème le plus courant : démontage du
parapluie en retirant les fils de fer qui relient les baleine à la noix et
aux coulants. Ensuite, en coupant les agrafes qui fixent la toile à la
monture.
|
| |
Il faut trouver la bonne baleine !
Il en existe
un grand nombre, autrefois composées en acier plein, maintenant en acier
creux (Paragon) voire en aluminium pour les parapluies ultra léger ou en
fibre de verre pour plus de flexibilité.
|
| |
Mais il faut parfois fabriquer la baleine à
l'identique, avec beaucoup de précision, jusqu'au trou de 1,5 mm de
diamètre pour faire passer le fil de liaison.
|
|
| |
Remontage du parapluie.
Mais il peut s'agir de réparation plus importante
en cas de coulant, de tringle ou de noix défectueux. Alors, il faut entièrement
démonter le parapluie, les baleines comme vu précédemment mais aussi la
poignée, le godet de déclenchement pour mettre le parapluie
entièrement en pièces détachées.
|
| |
Il faut alors remplacer la pièce défectueuse en composant avec les
diamètres de mât, d'aiguillettes, le nombre de baleines (en général, il
y en a 8 sur les parapluies. Autrefois, les parapluies étaient en 10
baleines. Actuellement, la tendance est au modèle ultra léger avec un
nombre toujours plus limité en baleines !)...
|
| |
Fin de la réparation : on refixe la toile sur la monture.
|
|
| |
D'autres réparations possibles : changement du mât, accroc sur la
toile....et bien d'autres problèmes .Mais tout peut être réparé !
|
|
| |
Différents travaux de
rénovation sur des articles anciens peuvent être réalisés.
Ici, une
ombrelle qui m'a été confiée avec un mât cassé pour une remise en état et
un ré-entoilage.
|
